Elektrikli tahrik serisi nasıl yeni enerji araçları için temel güç sistemi çözümü haline geliyor?

Ürüne genel bakış: elektrikli tahrik sisteminin temel bileşenlerinden oluşan bir koleksiyon

Hızlı gelişme yeni enerji aracı Endüstri, araç teknolojisinin sürekli olarak geliştirilmesini teşvik etmiştir. Bunların arasında, tüm aracın performansını artırmaya yönelik temel bir modül olarak elektrikli tahrik sistemi (Elektrikli Tahrik Sistemi) giderek daha önemli bir rol oynuyor. Elektrikli tahrik grubunun önemli bir parçası olan Electric Drive Serisi, güç çıkışı, yapısal güvenlik ve termal kontrol yönetiminde kapsamlı destek sağlayabilen ve tahrik sisteminin verimli ve istikrarlı çalışması için temel garanti haline gelebilen motor muhafazasını, soğutma suyu ceketini ve şanzıman bileşenlerini kapsar.

Elektrikli Tahrik Serisi Nedir?

Elektrikli Tahrik Serisi, saf elektrik (EV), plug-in hibrit (PHEV), hibrit (HEV) ve diğer platform türlerinde yaygın olarak kullanılan, yeni enerjili araç güç sistemlerine yönelik eksiksiz bir işlevsel bileşen çözümleri setidir. Tasarım konsepti yüksek verimliliğe, yüksek dayanıklılığa ve yüksek güvenilirliğe odaklanıyor ve elektrikli tahrik sisteminin işleyişinde karşılaşılan üç temel zorluğu çözmeye kendini adamıştır:

Güç aktarım kararlılığı: yüksek hız ve yüksek yük koşullarında kararlı tork çıkışının korunması;

Termal yönetim kontrol yeteneği: uzun süreli çalışma koşullarında sistem sıcaklığı stabilitesinin korunması;

Yapısal entegrasyon gücü: elektromanyetik uyarıma, mekanik titreşime ve karmaşık çalışma koşulu stresine dayanıklıdır.

Elektrikli Tahrik Serisi, bileşen entegrasyon tasarımı yoluyla sistem düzeninin kompaktlığını geliştirerek tüm aracın ağırlığını ve üretim maliyetini etkili bir şekilde azaltır.

Ürün bileşimi tanıtımı

Motor gövdesi

Motor gövdesi tüm tahrik sisteminin iskeleti ve kabuğudur. Ana işlevleri şunları içerir:

Kurulum ve destek platformu: Motorun eş eksenliliğini ve montaj doğruluğunu sağlamak için statorlar ve rotorlar gibi temel bileşenler için hassas kurulum konumları sağlayın;

Yapısal koruma fonksiyonu: Motorun iç bileşenlerini dış darbelerden, tozdan, nemden ve korozyondan koruyun;

Isı dağıtımı yardımcı kanalı: Bazı muhafazalar, sistemin ısı dağıtım verimliliğini artırmak için soğutma kanallarını entegre eder veya su ceketleri yerleştirir;

Elektromanyetik uyumluluk koruması: Elektromanyetik parazitin yerleşik elektronik ekipmanı etkilemesini önlemek için iletken malzemeler veya yapısal koruma kullanın.

Yaygın malzemeler, yüksek mukavemetli alüminyum alaşımları ve magnezyum alaşımları gibi hafif malzemeleri içerir ve ürünün mukavemetinin, ağırlığının ve termal iletkenliğinin optimum şekilde dengelenmesini sağlamak için yüksek hassasiyetli CNC işleme teknolojisiyle işbirliği yapar.

Soğutma Suyu Ceketi

Soğutma suyu ceketi, motorlar, elektronik kontroller veya invertörler için etkili sıvı soğutma desteği sağlamak üzere özel olarak tasarlanmış termal yönetim sisteminin çekirdeği etrafında tasarlanmış bir bileşendir:

Optimize edilmiş ısı değişim yapısı: Soğutma sıvısı ile kabuk arasındaki temas alanı spiral, çok kanallı veya serpantin su kanalı tasarımıyla artırılmıştır;

Yüksek termal iletkenlik: Yüksek güç çıkışı koşullarında sıcaklık dalgalanmalarının etkili kontrolünü sağlamak için yüksek termal iletkenliğe sahip alüminyumdan yapılmıştır;

Güçlü ambalaj uyumluluğu: Farklı platformların ihtiyaçlarını karşılamak için farklı motor veya invertör yapılarına göre esnek bir şekilde özelleştirilebilir;

Eşleşen sıcaklık kontrol bileşenleri: Akıllı sıcaklık kontrol ayarı elde etmek için sıcaklık sensörlerini, termistörleri veya otomatik sıcaklık kontrol valflerini entegre edebilir.

Hava soğutma sistemleriyle karşılaştırıldığında su soğutma sistemleri, termal verimlilik ve çalışma kararlılığı açısından daha büyük avantajlara sahiptir ve orta ila üst düzey elektrikli tahrik platformları için tercih edilen termal kontrol çözümüdür.

İletim

Şanzıman bileşeni, motorun yüksek hızlı güç çıkışını, tekerlekleri tahrik etmeye uygun düşük hız ve yüksek torka dönüştüren önemli bir ünitedir. Performansı, tüm aracın kalkış kabiliyetini, hızlanma performansını ve tırmanma kabiliyetini doğrudan belirler:

Redüksiyon dişlisi setinin makul tasarımı: Transmisyon verimliliğini ve kompaktlığı artırmak için çok kademeli redüksiyon veya planet dişli yapısını benimseyin;

Yüksek tork taşıma kapasitesi: ticari araçlar ve SUV'lar gibi yüksek yük senaryolarını karşılamak için yüksek güçlü motorların yüksek tepe çıkışını destekler;

Düşük gürültü, yüksek hassasiyetli ağ oluşturma: İşleme hassas kontrolü ve yağlama sistemi optimizasyonu yoluyla NVH performansını artırın;

Elektrikli tahrik entegrasyonu: Modüler düzen ve montaj elde etmek için motor ve elektronik kontrol ile bir E-aks veya E-tahrik tertibatı oluşturun.

Modern iletim yapısı, geleneksel tek dişli modülünden, daha yüksek alan kullanımı ve kontrol doğruluğu ile entegre akıllı iletim modülüne doğru gelişmiştir.

Temel avantajlar ve öne çıkanlar: verimli sürüş, kararlı sıcaklık kontrolü ve sağlam yapı

Yeni enerjili elektrikli tahrik sisteminde, Elektrikli Tahrik Serisinin kapsadığı temel bileşenler (motor mahfazası, su soğutma ceketi ve şanzıman sistemi), tahrik tertibatının temel destek yapısını oluşturur; bu, yalnızca aracın güç performansını, ısı dağıtım verimliliğini ve yapısal gücünü doğrudan etkilemekle kalmaz, aynı zamanda aracın verimli enerji tüketimi yönetimini ve güvenilir çalışma yeteneğini de taşır. Motor muhafazası, yüksek mukavemetli malzemeler ve hassas işlemler sayesinde yük taşıma, şok emilimi ve hafiflik gibi birçok hedefe ulaşır; termal yönetim merkezi olarak su soğutma ceketi, bilimsel su kanalı tasarımı ve yüksek termal iletkenliğe sahip malzemelerle elektrikli tahrik sisteminin yüksek yük altındaki sıcaklık dalgalanmasını etkili bir şekilde düzenler; Şanzıman parçası, yeni enerji araçları için istikrarlı, verimli ve az bakım gerektiren bir güç çıkışı çözümü sağlayan akıllı yanıt, sessiz çalışma ve yüksek entegrasyon açısından belirgin avantajlara sahiptir. Üçü, elektrikli tahrik sisteminin performans temel taşını oluşturmak için birlikte çalışarak elektrikli araçların yeşil ve yüksek performanslı seyahat yolunda istikrarlı bir şekilde ilerlemesine yardımcı oluyor.

Motor gövdesinin üçlü rolü: yük taşıma, ağırlık azaltma ve hassasiyet

Tüm elektrikli tahrik sisteminin "iskeleti" olan motor gövdesi, önemli yapısal ve hassas işlevleri üstlenir:

Yüksek yapısal mukavemet, yüksek hızda dönen parçaları destekler ve darbelere karşı etkili bir şekilde direnç gösterir: Motor çalışırken, içerisinde yüksek hızda dönen parçalar (rotorlar gibi) bulunur ve aynı zamanda araç yol koşullarından kaynaklanan şiddetli titreşimlere maruz kalır. Elektrikli tahrik sisteminin uzun süreli kararlı çalışmasını sağlamak için, mahfazanın yalnızca statoru ve yatakları sıkı bir şekilde sabitlemesi değil, aynı zamanda dış darbe kuvvetlerine direnmesi ve elektromanyetik titreşim rezonansını önlemesi gerekir.

Hafif malzeme tasarımı aracın enerji tüketimini azaltır: Yüksek mukavemetli alüminyum alaşımı veya magnezyum-alüminyum alaşımı ve diğer malzemelerin kullanılması, yeterli mukavemeti korurken motor gövdesinin ağırlığını büyük ölçüde azaltabilir, aracın kendi ağırlığını azaltabilir ve yeni enerji araç platformlarının hafif tasarımı için çok önemli olan dayanıklılık verimliliğini artırabilir.

Muhafazanın eşmerkezliliğini ve motorun eşleştirme doğruluğunu sağlamak için hassas işleme teknolojisi: Muhafaza, dahili bileşenlerin kurulum doğruluğu açısından son derece yüksek gereksinimlere sahiptir. En ufak bir sapma, rotorun çalışma yörüngesini etkileyecek ve hatta eksantrik aşınmaya neden olacaktır. Yüksek hassasiyetli CNC işleme ve koordinat ölçüm kontrolü sayesinde mahfaza, iyi bir eşeksenlilik ve dairesel salgı kontrolü sağlayarak tüm tahrik motorunun verimli çalışmasını, düşük titreşimi ve düşük gürültüsünü sağlayabilir.

Su soğutma ceketi termal denge kontrolü sağlar: istikrarlı, tekdüze ve verimli

Soğutma ceketi, tahrik sisteminin sürdürülebilirliği ve güvenilirliği ile doğrudan ilgili olan, elektrikli tahrik sisteminin termal yönetiminin temel bileşenidir:

Sıvı soğutma sistemi, tahrik sisteminin yüksek yük altında aşırı ısınmamasını sağlar: Uzun süreli tırmanma, yüksek hızda seyir, ağır yük taşıma veya sık sık dur-kalk şehir içi yol koşulları gibi elektrikli araçların yüksek yoğunluklu çalışma koşulları altında, tahrik motorları, kontrolörler ve invertörler gibi temel bileşenler çok fazla ısı üretmeye devam edecektir. Isı zamanında ve etkili bir şekilde alınamazsa bileşenlerin sıcaklığı hızla artacaktır, bu da güç akımı sınırlama korumasını tetikleyebilir ve aracın hızlanma tepkisini etkileyebilir. Ciddi durumlarda termal kaçaklara neden olabilir ve hatta ekipmana zarar verebilir. Mevcut ana termal yönetim çözümü olarak sıvı soğutma sistemi, soğutucunun kapalı devre bir sistemde dolaşmasını sağlamak için bir su pompası kullanır; bu, yüksek ısı bölgesinin enerjisini hızlı bir şekilde radyatöre aktarabilir ve serbest bırakabilir.

Bilimsel su yolu tasarımı, düzgün soğutucu akışı ve geliştirilmiş termal iletkenlik: Soğutma etkisi yalnızca sıvı ortamın ve soğutma malzemesinin termal iletkenliğine değil, aynı zamanda soğutma devresinin geometrik yapısının ve akış tasarımının bilimsel ve makul olup olmadığına da bağlıdır. Electric Drive Serisi ürünlerin su kanalını tasarlarken, ölü köşelerin soğumasını ve yerel aşırı ısınma risklerini önlemek için genellikle çok kanallı bölme, spiral akış yapısı veya halka şeklindeki düzen benimsenir. Bu tasarım yalnızca soğutma sıvısının kabuk, sargı ve kontrol panosu gibi yüksek sıcaklıktaki alanlardaki kapsamını geliştirmekle kalmaz, aynı zamanda akış hızının sabit olmasını ve akış alanının tüm devrede eşit olmasını sağlayarak genel ısı değişim verimliliğini artırır. Kısa ısı iletim yolu ve düşük termal direnç koşulları altında sistem, ısı emilimini ve salınımını kısa sürede tamamlayarak tahrik sistemine hızlı soğutma yeteneği sağlar.

Yüksek termal iletkenliğe sahip malzemeler, uzun vadeli çıkış kararlılığı sağlar: Su soğutmalı yapı malzemelerinin seçimi, termal yönetim sisteminin verimliliği ve dayanıklılığı üzerinde doğrudan etkiye sahiptir. Daha yüksek ısı dağıtma kapasitesi ve daha düşük ağırlık elde etmek için, su soğutma ceketleri ve bunların destek yapıları genellikle yüksek ısı iletkenliğine sahip alüminyum alaşımlarından veya alüminyum-magnezyum kompozit malzemelerden yapılır. Bu malzemeler yalnızca sağlamlık ve korozyon direnci açısından mükemmel olmakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel ısı iletkenliğine de sahiptir; bu, ısının dahili ısı kaynağından soğutma kanalının yüzeyine hızlı bir şekilde aktarılmasını sağlayarak ısı yayılma süresini kısaltır. Hafiflik özellikleri, tahrik sisteminin toplam ağırlığının azaltılmasına ve aracın enerji verimliliğinin artırılmasına yardımcı olur. Ticari araçlar, yüksek performanslı SUV'lar veya uzun menzilli modeller gibi yüksek güçlü elektrikli tahrikli platformlarda, yüksek akım yoğunluğu ve uzun süreli tam yükte çalışma, önemli miktarda termal yük baskısı getirecektir.

Elektrikli tahrikli iletim sisteminin avantajları: akıllı, verimli ve entegre

Şanzıman sistemi, motoru ve tekerlekleri birbirine bağlar ve güç çıkışı ve düzenleme elde etmek için temel köprüdür. Performansı doğrudan aracın sürüş deneyimini ve enerji verimliliğini belirler:

Elektrik kontrolü hızlı tepki vererek kademesiz hız değişimi ve akıllı tork ayarı sağlar: Geleneksel içten yanmalı motor dişli kutularının "dişli segmenti sıçraması" hız değişimiyle karşılaştırıldığında, elektrikli tahrik sistemi, elektronik kontrol aracılığıyla gerçek zamanlı ve doğru kademesiz hız değişimi elde edebilir ve tork çıkışını araç hızı, yük ve eğim gibi faktörlere göre otomatik olarak ayarlayarak hızlanma düzgünlüğünü ve enerji tüketimi performansını artırabilir.

Düşük gürültü, daha az aşınma, şehir içi ve yüksek hızlı çok senaryolu uygulamalara uygun: Elektrikli tahrikli iletim sistemi kompakt bir yapıya sahiptir, düşük gürültülüdür ve debriyaj yapısı yoktur, bu da geleneksel mekanik şanzımandaki kavrama etkisini ve yüksek aşınma sorunlarını ortadan kaldırır. Konfor ve stabiliteyi dikkate alarak özellikle şehir içi ulaşım, aile seyahati ve yüksek hızlı uzun mesafe sürüşü gibi çeşitli araç kullanım senaryoları için uygundur.

Entegre tasarım, araç yerleşimini ve bakımını kolaylaştırır: Modern elektrikli tahrik düzenekleri genellikle kompakt bir yapıya ve esnek bir düzene sahip olan "motor redüktör kutusu kontrol cihazı"nın üçü bir arada entegre tasarımını benimser. Harici kablolama ve braket kurulumunun karmaşıklığını azaltın ve aracın alan kullanımını iyileştirin. Aynı zamanda entegre yapı bakım ve değişime de elverişli olup satış sonrası maliyetleri azaltır.

Çalışma prensibi analizi: Verimli bir elektrikli tahrik sistemi oluşturmak için birden fazla bileşen birlikte çalışır

Yeni enerji araçlarının "güç kalbi" olan elektrikli tahrik sistemi, birden fazla motor, elektronik kontrol ve iletim cihazı teknolojisini entegre ediyor. Çalışma verimliliği ve stabilitesi, tüm aracın güç performansı ve enerji tüketim performansıyla doğrudan ilgilidir. Electric Drive Serisi yapısal entegrasyona, termal yönetim optimizasyonuna ve iki yönlü enerji dönüşümüne odaklanarak elektrik enerjisi girişinden mekanik çıkışa ve ardından kinetik enerji geri kazanımına kadar eksiksiz bir kapalı döngü sürecini gerçekleştirir. Aşağıda üç temel birimin analizi yer almaktadır:

Motor muhafazası ve elektromanyetik mekanizmanın entegrasyonu: yapısal destek ve elektromanyetik optimizasyonun ikili işlevleri

Motor gövdesi sadece mekanik bir destek rolü oynamakla kalmaz, aynı zamanda elektromanyetik sistemin çalışmasının vazgeçilmez bir parçasıdır:

Manyetik alan dolaşımı için önemli bir kanal: Sabit mıknatıslı senkron motorların veya asenkron motorların çalışması sırasında, manyetik alanın istikrarlı dolaşımı, verimli güç dönüşümü elde etmenin temel temelini oluşturur. Kapalı bir manyetik akı yolu oluşturmak için motor muhafazası yalnızca mekanik bir koruma yapısı değil aynı zamanda manyetik devrenin önemli bir bileşenidir. Özel bir halka şeklinde yapı tasarımı benimseyerek ve manyetik malzemelerin dağıtımını optimize ederek, mahfaza, stator ile rotor arasındaki manyetik akıyı kapatacak ve tam bir manyetik alan döngüsü oluşturacak şekilde etkili bir şekilde yönlendirebilir. Bu yapının varlığı sadece elektromanyetik indüksiyon verimliliğini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda manyetik akı sızıntısını da azaltır, böylece yüksek hız ve yüksek yük koşullarında motorun kararlı çalışmasını ve sürekli çıkışını sağlar.

Yüksek ısı iletkenliği ve yüksek koruyucu malzemeler performansı artırır: Malzeme seçimi açısından, elektrikli sürücü serisi motorların gövdesinde genellikle yüksek ısı iletkenliğine sahip alüminyum alaşımı veya alüminyum-magnezyum alaşımı malzemeler kullanılır. Bu tür metal mükemmel termal iletkenliğe sahiptir ve yerel sıcak noktaların oluşumunu önlemek için stator sargısı veya diğer ısıtma elemanları tarafından üretilen ısıyı hızlı bir şekilde harici soğutma yapısına aktarabilir, böylece motorun ömrünü uzatır ve sistemin güvenilirliğini artırır. Aynı zamanda bu malzemeler, motor çalışırken oluşan elektromanyetik parazitin (EMI) yayılmasını bastırmaya yardımcı olan iyi elektromanyetik koruma özelliklerine de sahiptir. Kaçak elektromanyetik sinyallerin etkin bir şekilde korunmasıyla, araçtaki kontrolörler, sensörler ve iletişim sistemleri gibi diğer hassas elektronik cihazların güvenli ve istikrarlı çalışması sağlanabilir ve aracın elektrik sisteminin parazit önleme yeteneği geliştirilebilir.

Hassas döküm ve işleme, elektromanyetik yapının simetrisini sağlar: Motor gövdesinin geometrik doğruluğu, motorun elektromanyetik alanının simetrisini ve mekanik hareketinin stabilitesini doğrudan etkiler. Yüksek basınçlı döküm veya tek parça döküm teknolojisinin kullanılması, mahfazanın genel yapısının yoğun olmasını, duvar kalınlığının tekdüze olmasını ve deformasyonun küçük olmasını sağlayarak yapısal sapmaların neden olduğu düzensiz manyetik alanı azaltabilir. CNC beş eksenli işleme merkezi aracılığıyla hassas işleme, mahfazanın iç duvarı, yatak yuvası ve flanş yüzeyi gibi önemli konumların yüksek hassasiyetli kontrolünü sağlayabilir ve stator çekirdeği ve sargılar gibi elektromanyetik bileşenlerle yüksek düzeyde eşmerkezlilik ve yakın uyum sağlar. Hassas eşleştirme, yalnızca çalışma sırasında rotorun eksenel salgısını ve radyal titreşimini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda gürültüyü ve mekanik aşınmayı da etkili bir şekilde azaltarak tüm makinenin stabilitesini, verimliliğini ve hizmet ömrünü önemli ölçüde artırır.

Su soğutma sistemi sirkülasyon mekanizması: termal dengeyi sağlamak için akıllı sıcaklık kontrolü

Yüksek güçlü, yüksek hızlı motorlar, uzun süreli çalışma sırasında çok fazla ısı üretecektir. Isı zamanında dağıtılamazsa, performansı ciddi şekilde etkilenecek ve hatta çekirdek bileşenlere zarar verecektir. Bu amaçla, Electric Drive Serisi verimli ve akıllı termal yönetim elde etmek için gövdeye bir su soğutma sistemi entegre eder:

Soğutucunun kapalı döngü sirkülasyonu: Su pompasının sürekli tahriki altında, soğutucu, elektrikli tahrik sistemindeki önceden ayarlanmış sıvı soğutma kanalı boyunca kapalı bir döngüde dolaşacak ve sırasıyla motor muhafazası, stator sargısı, güç modülü ve kontrolör gibi önemli ısı üreten alanlardan geçerek çalışma sırasında oluşan ısıyı etkili bir şekilde ortadan kaldıracaktır. Isı değişim verimliliğini artırmak için, sirkülasyon boru hattı tasarımı genellikle çok kanallı bir yapı, spiral akış yolu veya bölünmüş akış şemasını benimser, böylece soğutucu içerideki ısı ileten yüzeye daha iyi temas edebilir, böylece ısı dağıtım hızını hızlandırır, tüm elektrikli tahrik sisteminin hala yüksek güç ve yüksek yük altında sabit bir sıcaklığı korumasını sağlar ve bileşenlerin ömrünü uzatır.

Gerçek zamanlı sıcaklık kontrolü ve ayarı: Termal yönetimin hassas kontrolünü sağlamak için kontrol sistemi, motor sargıları, kontrol cihazı IGBT modülleri ve soğutucu giriş ve çıkış boruları gibi birden fazla önemli konumun sıcaklık verilerini gerçek zamanlı olarak izlemek üzere birden fazla sıcaklık sensörünü entegre eder. Sensörlerden gelen geri bildirimlere göre sistem, soğutucunun sirkülasyon akışını esnek bir şekilde ayarlamak ve daha hassas bir sıcaklık düzenleme stratejisi elde etmek için su pompası hızını dinamik olarak ayarlayacak veya PWM modülasyonu yoluyla elektronik su vanasının açılma ve kapanma durumunu otomatik olarak kontrol edecektir. Bu akıllı kontrol mekanizması yalnızca sistemin aşırı ısınmasını ve performans düşüşüne neden olmasını engellemekle kalmaz, aynı zamanda gereksiz enerji israfını da önler ve aracın termal yönetim verimliliğini ve işletme ekonomisini artırır.

Akıllı bağlantı ısı dağıtım modülü: Radyatör genellikle aracın ön tarafında, ön hava girişine yakın olarak düzenlenir ve araç hareket halindeyken rüzgara doğru hava akışı yardımıyla soğutmaya yardımcı olabilir. Isı dağıtım modülü aynı zamanda aracın genel termal yönetim sistemine de entegre edilebiliyor. Soğutucu sıcaklığı ayarlanan eşiği aştığında, elektronik fan otomatik olarak cebri havalandırma modunu oluşturmaya başlayacak ve ısı dağıtma kapasitesini daha da artıracaktır. Sistemin iş yükü hafif olduğunda veya ortam sıcaklığı düşük olduğunda fan sessiz kalır ve sessizlik ve enerji tüketimi açısından ikili optimizasyon sağlanır. Bağlantılı ısı dağıtım sisteminin tamamı, farklı çevre ve yük koşulları altında optimum termal dengenin korunabilmesini sağlamak için çalışma modlarını dinamik olarak değiştirebilir ve elektrikli tahrik sisteminin sürekli ve istikrarlı çıktısını etkili bir şekilde sağlayabilir.

İletim unit and motor work together: efficient drive and energy recovery coexist

Elektrikli sürücünün avantajı yalnızca çıkış torkunun kontrol edilebilir olması değil, aynı zamanda daha esnek ve verimli güç kontrolü elde etmek için yavaşlama ve enerji yönetim sistemiyle yüksek düzeyde entegre olmasıdır:

Motor çıkışı, redüksiyon cihazı aracılığıyla tekerleklere sorunsuz bir şekilde iletilir: Kendi yapısından dolayı, elektrikli tahrik motoru genellikle yüksek hız ve düşük tork çıkış özelliklerine sahiptir. Örneğin, çoğu tahrik motorunun hızı tam güçte 10.000 rpm'nin üzerine çıkabilir, ancak doğrudan tekerlekleri sürmek aracın düşük hız ve yüksek tork talebini karşılayamaz. Bu nedenle, motorun yüksek hızını sabit bir dişli oranı aracılığıyla tekerlekler için uygun bir hıza düşürürken çıkış torkunu büyük ölçüde artırmak için genellikle şanzıman sistemine bir redüksiyon dişli seti veya diferansiyel cihazı entegre edilir. Bu süreç, yalnızca aracın kalkış ve hızlanmasının yumuşaklığını sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda gücün tepki verme yeteneğini ve sürüş konforunu da artırıyor.

Kinetik enerji geri kazanım mekanizması iki yönlü enerji akışını gerçekleştirir: Araç yavaşladığında veya frenlendiğinde, motor artık sürüş modunda çıkış yapmaz, ancak güç üretim durumuna girmek için motoru kontrol sistemi aracılığıyla ters yönde çalıştırır. Bu esnada tekerlek atalet nedeniyle hala dönmektedir ve bu dönme kinetik enerjisi şanzıman sistemi aracılığıyla motora iletilmektedir. Motor, kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürüp güç aküsüne şarj ederek "frenleme sırasında elektrik üretmeyi" sağlıyor. Bu işleme rejeneratif frenleme denir. Bu mekanizma, aracın enerji verimliliğini önemli ölçüde artırıyor, fren sisteminin mekanik aşınmasını azaltıyor ve sürüş menzilini genişletiyor; bu da özellikle şehirlerdeki sık start-stop senaryoları için uygun.

Son derece entegre şanzıman yapısı, güç zincirini ve sistem verimliliğini optimize eder: Yeni enerji araçları için elektrikli tahrik teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, geleneksel "motor-redüktör-kontrolör" bölünmüş düzeni, yavaş yavaş üçü bir arada (motor kontrolörü redüktör) veya dördü bir arada (motor kontrolörü redüktörü invertör) ile değiştirildi. Bu son derece entegre modül, yapıdaki güç zincirinin uzunluğunu büyük ölçüde kısaltır, mekanik enerji kaybını ve kablolama karmaşıklığını etkili bir şekilde azaltır ve ayrıca sistem yerleşim alanını optimize eder. Oldukça entegre yapı, yalnızca aracın hafif tasarımına yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda termal yönetim sisteminin entegre konfigürasyonunu güçlendirerek ısı dağıtım yolunu daha kısa ve daha verimli hale getiriyor, böylece tüm tahrik sisteminin güvenilirliğini ve tepki hızını artırıyor.

Uygulama alanları ve tipik senaryolar

Güç mimarisinin temel bileşeni olarak yeni enerji aracıs Elektrikli tahrik sisteminin uyarlanabilirliği ve performansı, aracın enerji verimliliğini, sürüş deneyimini ve dayanıklılığını belirler. Yüksek yapısal entegrasyon, güçlü termal yönetim yetenekleri ve çalışma koşullarına geniş çapta uyarlanabilirlik avantajlarıyla Electric Drive Serisi, birçok ana akım yeni enerji aracı platformunda ve temel tedarik zinciri bağlantılarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Aşağıdakiler üç tipik boyuttan derinlemesine analiz edilecektir: araç platformu, modüler tedarik ve tahrik tertibatı:

Yeni enerjili araç platformunun uygulanması: tam araç modeli kapsamı ve yüksek performanslı eşleştirme

Elektrikli Tahrik Serisi, saf elektrikli (EV), plug-in hibrit (PHEV) ve hibrit ticari araçlar (HEV) gibi ana akım modellerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Farklı bileşenleri, güç sistemi düzenine ve araç platformu gereksinimlerine göre esnek bir şekilde yapılandırılabilir:

Tamamen elektrikli binek araç (EV) platformu: Mevcut ana akım yeni enerjili araç türü olan saf elektrikli binek araçlar, özellikle hafiflik, yüksek verimlilik ve düşük enerji tüketimi açısından elektrikli tahrik sistemleri için daha yüksek standartlar belirlemiştir. Bu gereksinimleri karşılamak için Electric Drive serisi, entegre bir su soğutmalı motor muhafazası ve güç sisteminin hacmini ve ağırlığını büyük ölçüde sıkıştıran, güç tepkisini iyileştirirken güç kaybını etkili bir şekilde azaltan yüksek verimli bir redüksiyon iletim modülü kullanır. Entegre soğutma suyu ceketi, motor sürekli yüksek hızda çalışırken ısıyı hızla ileterek sistemin optimum sıcaklık aralığında çalışmasını sağlar. Genel tasarım, yalnızca elektrikli tahrik sisteminin enerji kullanım oranını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda aracın daha uzun seyir menzili, daha düşük boş ağırlık ve daha iyi yol tutuş performansı elde etmesine de yardımcı oluyor; özellikle şehir içi ulaşım ve aile arabaları gibi günlük seyahat senaryoları için uygun.

Fişli hibrit elektrikli araç (PHEV) platformu: Petrol-elektrik paralel mimarisi altında, fişli hibrit elektrikli araçlar, çoklu sürüş modları (saf elektrikli sürüş, petrol-elektrikli hibrit, enerji geri kazanımı vb.) arasında sorunsuz geçiş sağlamak için elektrikli tahrik sisteminin geleneksel motorla verimli bir şekilde çalışmasını gerektirir. Electric Drive ürün serisi, özellikle yüksek sıcaklık koşulları altında stabiliteyi ve motor çalıştırma-durdurma tepki kabiliyetini geliştirmiştir, mükemmel tork çıkış performansına sahiptir ve sistem kontrol sinyallerine hızla yanıt verebilir. Motor kontrol sistemi, yüksek frekanslı start-stop ve anlık güç kompanzasyonunu destekleyerek aracın kalkış, hızlanma ve tırmanma gibi karmaşık koşullar altında istikrarlı ve güvenilir güç desteğine sahip olmasını sağlar. Aynı zamanda bu ürün serisi uyumluluk açısından da iyi performans gösteriyor, çeşitli güç kombinasyonlarına uygun, araç enerji verimliliği yönetiminin esnekliğini ve kapsamlı uyarlanabilirliğini geliştiriyor ve PHEV platformu için vazgeçilmez bir temel güç modülü.

Hibrit Ticari Araç (HEV) Platformu: Ticari araçlar, kentsel lojistik, uzun mesafe taşımacılığı ve sanitasyon temizliği gibi yüksek yoğunluklu uygulama senaryolarında elektrikli tahrik sisteminin güvenilirliği, dayanıklılığı ve ısı yayılım performansı konusunda daha sıkı gereksinimler ortaya koymuştur. Electric Drive serisi, bu amaç için özel olarak, mükemmel yorulma ve darbe direncine sahip olan ve ticari araçların sık çalıştırma-durdurma ve yüksek yükte çalışmasının zorluklarıyla başa çıkabilen, yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı bir kabuk tasarladı. Aynı zamanda soğutma sistemi, sistemin yüksek sıcaklık ve yüksek yük altında bile istikrarlı bir şekilde çalışmaya devam edebilmesini sağlamak için yüksek termal iletkenliğe sahip kompozit malzemelerle birleştirilmiş büyük kapasiteli bir su kanalı tasarımını benimser. Eşleşen yüksek güç yoğunluğuna sahip motor, yeterli çekiş gücü sağlar ve uzun süreli tam yükte çalışmayı destekleyerek kentsel dağıtım araçlarının, şehir içi otobüslerin, temizlik araçlarının vb. dayanıklılık, verimlilik ve bakım kolaylığı açısından kapsamlı gereksinimlerini karşılar. Bu ürün serisi yalnızca ticari araç işletiminin stabilitesini arttırmakla kalmıyor, aynı zamanda faaliyet gösteren şirketlere daha düşük enerji tüketimi maliyetleri ve daha uzun hizmet ömrü de sağlıyor.

Yüksek performanslı elektrikli sürücü modülü entegrasyon tedarikçisi: OEM'ler ve Tier 1 için temel destek

Electric Drive Serisi yalnızca araç üreticileri için olgun sistematik çözümler sağlamakla kalmaz, aynı zamanda birçok Tier 1 tedarikçisi (Tier 1) tarafından modüler proje geliştirme ve entegrasyon için kullanılır:

OEM platformu tahrik sistemi eşleştirme (BEV platformu gibi): Büyük OEM'ler (BYD, Weilai, Xiaopeng vb. gibi) genellikle bağımsız BEV platformlarında üçü bir arada ve hatta dördü bir arada elektrikli tahrik birimleri kullanır. Electric Drive Serisindeki su soğutmalı motor muhafazası entegre redüktör modülü sıcaklık kontrol kiti, OEM platform geliştirme için yüksek entegrasyon ve hızlı özelleştirme yetenekleri sağlayarak Ar-Ge döngüsünü kısaltır.

Tier1 bileşen tedarikçisi özelleştirme projesi: Ana Tier1 ortağı olarak Electric Drive Serisi, arayüz boyutunu, kurulum yöntemini, kablo düzenini vb. işbirliği projesinin ihtiyaçlarına göre özelleştirebilir ve kontrolörler, pil paketleri, BMS ve diğer sistemlerle derin işbirliği sağlayabilir; hızlı yinelemeyi ve toplu teslimatı destekleyin ve tedarikçilerin sistem entegrasyon çözümlerini optimize etmesine yardımcı olun.

Ön ve arka aks tahrik montaj sistemi: çeşitlendirilmiş tahrik formları ve esnek yerleşim

Ön ve arka aksa entegre tahrik tertibatı (e-Aks), mevcut elektrikli tahrik gelişiminin ana yönüdür. Elektrikli Tahrik Serisi, iki tekerlekten çekişli/dört tekerlekten çekişli platformların farklılaşan ihtiyaçlarını karşılamak için farklı aks sistemi düzenleriyle son derece uyumludur:

Ön aks elektrikli tahrik sistemi (FWD): Ana akım A/B sınıfı elektrikli araçlarda yaygın olan elektrikli tahrik cihazının, kompakt bir alanda yüksek tork çıkışını karşılaması gerekir. Elektrikli Tahrik Serisi, kompakt motor tasarımı ve minyatürleştirilmiş redüktör düzeni sayesinde ön aks tahrikinin yüksek verimli ve düşük gürültülü güç çıkışını sağlar.

Arka aksa entegre tahrik ünitesi (e-Aks): Yüksek performanslı EV ve dört tekerlekten çekişli modellerde, e-Aks çözümü, motoru, redüktörü ve diferansiyeli tek bir ünitede birleştirerek bağımsız arkadan çekişi veya ön ve arkadan dağıtılmış dört tekerlekten çekiş sistemini gerçekleştirebilir. Electric Drive Serisinin son derece entegre soğutma suyu ceketi ve yüksek mukavemetli hafif kabuğu, güç yoğunluğunu ve termal stabiliteyi sağlar ve akıllı dört tekerlekten çekiş kontrolü ve kinetik enerji geri kazanımı gibi gelişmiş sürüş işlevlerini destekler.

Üretim ve kalite güvence sistemi

Üretim ve teslimat sürecinde Electric Drive Serisi, olağanüstü hassas üretim yeteneklerini ve sistematik kalite güvence düzeyini göstererek, yeni enerji araçlarının elektrikli tahrik sisteminde temel destek gücü haline geldi. Yüksek hassasiyetli işleme, gelişmiş malzeme işlemleri ve entegre kalıplama teknolojisi sayesinde, her bileşenin yüksek yük ve yüksek hızlı çalışma ortamlarında hala mükemmel yapısal dayanıklılığa ve termal kontrol performansına sahip olmasını sağlar. Aynı zamanda sıkı bir kalite yönetim sistemi, hammadde tedariki, üretim ve montajdan tüm makine testlerine kadar her bağlantıdan geçer ve ürünün yüksek düzeyde tutarlılık ve güvenilirliğe sahip olmasını sağlamak için tüm süreç ISO/TS16949 standart uygulamasıyla işbirliği yapar. Bu temelde, Electric Drive Serisi aynı zamanda araç üreticileri ve parça entegratörleri için kişiselleştirilmiş tasarım ve yapı, donanım ve elektronik kontrol sistemlerinin uyarlanması da dahil olmak üzere kapsamlı özelleştirilmiş geliştirme hizmetleri sağlar ve müşterilerin platform mimarisi altında hızlı entegrasyon ve performans optimizasyonu elde etmelerine yardımcı olmak için özel mühendis desteğiyle donatılmıştır. Bu üretim ve servis avantajları serisi, onu yeni enerji tahrik sistemlerinde güvenilir, yüksek kaliteli bir bileşen çözümü haline getiriyor.

Yüksek hassasiyetli üretim süreci istikrarlı performans sağlar

Verimli ve güvenli elektrikli tahrik sistemi öncelikle yüksek hassasiyetli ve yüksek tutarlılıklı işleme ve üretim yeteneklerinden gelir. Electric Drive Serisi, her bir bileşenin mükemmel mekanik özelliklere ve montaj doğruluğuna sahip olmasını sağlamak için üretim sürecine akıllı ve otomatik üretim ekipmanlarını tam olarak dahil eder.

CNC beş eksenli işleme merkezi: Tüm önemli yapısal parçalar (motor muhafazası, soğutma suyu ceketi, dişli boşluğu gibi) beş eksenli bağlantılı CNC takım tezgahlarıyla tek seferde işlenir. Geleneksel üç eksenli ekipmanlarla karşılaştırıldığında, beş eksenli işleme, karmaşık kavisli yüzeylerin boyutsal tutarlılığını etkili bir şekilde sağlayabilir, mahfaza eş eksenliliği ve eşleşme açıklığı gibi temel montaj parametrelerini kontrol edebilir ve sistemin çalışma kararlılığını ve gürültü kontrol yeteneklerini geliştirebilir.

Yüksek basınçlı döküm tek parça kalıplama işlemi: Motor gövdesi ve soğutma suyu ceketi gibi parçalar için, yüksek basınçlı döküm veya düşük basınçlı döküm için yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı malzemeler kullanılır ve tek parça kalıplama yapısı tasarımıyla birleştirilir. Bu yöntem, hafiflik etkilerini geliştirirken, yeni enerji araçlarının enerji tüketimi ve dayanıklılık açısından ikili optimizasyon ihtiyaçlarını karşılarken, daha ince duvar kalınlığı, daha yüksek mukavemet ve daha iyi termal iletkenlik elde edebilir.

Isıl işlem ve yüzey işleme işlemleri aynı anda uygulanır: Sertliği ve aşınma direncini artırmak için dişlilerde, tahrik millerinde ve diğer bileşenlerde karbürleme, söndürme ve diğer ısıl işlem yöntemleri kullanılır; ayrıca bileşen ömrünü ve zorlu ortamlarda kararlı çalışma yeteneklerini artırmak için anotlama, püskürtme ve elektroforez gibi çeşitli yüzey korozyon önleyici işlemlerle birleştirilir.

Güvenilirliğin temel taşını oluşturmak için sıkı kalite kontrol sistemi

Kalite güvencesi açısından Electric Drive Serisi, tasarım doğrulama, üretim ve imalat ile bitmiş ürün testlerinin tüm sürecini kapsayan çok seviyeli bir kalite yönetim sistemi kurmuştur ve ISO/TS16949 ile diğer otomotiv endüstrisi kalite standartlarını tam olarak uygulamaktadır.

Tam süreç ISO/TS16949 kalite sistem sertifikası: Hammadde tedarikinden, yarı mamul ürün işlemeden son montaj testine kadar, her sürecin ve her ürün grubunun süreç stabilitesini ve izlenebilirliğini sağlamak için uluslararası otomotiv endüstrisi standardı süreçleri sıkı bir şekilde uygulayın.

Temel performans için özel testler: Fabrikadan çıkmadan önce, ürünün çeşitli gerçek çalışma koşulları altında hala istikrarlı ve güvenilir olduğundan emin olmak için titreşim yorulma testinden (araç sürüş koşullarını simüle eden), termal şok testinden (termal stabilitenin hızlı sıcak ve soğuk döngü doğrulaması), yüksek ve düşük sıcaklıkta çalışma testinden ve elektromanyetik uyumluluk (EMC) testinden geçmelidir.

% 100 işlevsel test eskime testi: Bitmiş her elektrikli tahrik ünitesi, teslimattan önce bir yük çalışma testini tamamlamalı, eskime işlemi için gerçek araç çalışma koşullarını simüle etmeli, termal yönetimini, tork tepkisini, fren geri bildirimini ve diğer işlevsel öğeleri test etmeli ve gerçekten "sıfır arıza teslimatı" elde etmelidir.

Tüm araç sisteminin koordinasyon verimliliğini artırmak için özelleştirilmiş geliştirme hizmetlerini destekleyin

Araç üreticilerinin platform mimarisi ve son derece entegre çözümlere yönelik ihtiyaçlarını karşılayan Electric Drive Serisi, yapı, elektronik kontrol ve sistem koordinasyonunun en iyi eşleşmesini sağlamak için müşteri platformlarına dayalı derinlemesine özelleştirilmiş geliştirme hizmetlerini destekler:

Farklılaştırılmış yapısal tasarım desteği: Farklı OEM'lerin şasi düzeni ve platform tasarımı gereksinimlerine göre, motor gövdesi boyutu, su kanalı düzeni, montaj delikleri, soğutma arayüzleri vb. minimum montaj alanı ve en makul sistem düzenini sağlayacak şekilde özelleştirilebilir.

Yazılım ve donanım işbirlikçi adaptasyon yetenekleri: Donanım özelleştirmesi temelinde, araç sistemi entegrasyonu ve araç ayarlama ihtiyaçlarını karşılamak ve platform geliştirme verimliliğini ve araç entegrasyonunu iyileştirmek için denetleyici CAN iletişim protokolünün, elektronik kontrol stratejisinin, termal yönetim algoritmasının vb. yazılım katmanı uyarlamasını sağlar.

Yeşil seyahatin itici gücü: Düşük karbonlu taşımacılığın gelişimini teşvik edin

"Karbon zirvesi ve karbon nötrlüğü" hedefine yardımcı olun

Yüksek verimli tasarım aracın enerji tüketimini ve emisyonlarını azaltır

Geleneksel güç sistemlerini değiştirin ve fosil enerjiye bağımlılığı azaltın

Araç platformu enerji verimliliği göstergelerini ve kullanıcı deneyimini iyileştirin

Sorunsuz güç ve hızlı yanıt

NVH performansını ve sistem ömrünü iyileştirin